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FAITES VOTRE PROPRE CHARIOT

Un chariot sur roues. Une invention ancienne qui prouve encore son utilité. Faites une copie à partir de chutes de bois pour que ça ne coûte presque rien. Et vous aurez toujours une aide à portée de main pour déplacer vos outils de travail ou vos objets lourds.

Transcription

<p>Un nouveau Dr Matos, dans lequel nous r&eacute;alisons un chouette chariot avec un peu de betonplex qui se r&eacute;v&egrave;le fort utile lors de toutes sortes de travaux de bricolage ou t&acirc;ches. Suivez comment proc&eacute;der!</p> <p><br />Pour ce bricolage, vous pouvez certainement travailler avec du bois de rebut mais ici le choix se porte en grande partie sur le betonplex parce que la couche sup&eacute;rieure de ce lamell&eacute; coll&eacute; r&eacute;siste bien &agrave; l&rsquo;eau. Utilisez votre inspiration, mais avec un plan de construction, ou une esquisse, vous anticipez les probl&egrave;mes techniques et vous sciez tout de fa&ccedil;on bien plus &eacute;conomique.</p> <p><br />Pour le sciage, la scie circulaire &agrave; main, r&eacute;gl&eacute;e sur quarante-cinq degr&eacute;s, est utilis&eacute;e. Fixez toujours la machine contre un guide, afin de cr&eacute;&eacute;r un trait de scie droit. Curieux de voir comment reproduire cet accessoire du Dr. Matos? V&eacute;rifiez certainement sur notre site internet! Encore un peu ajuster le bord tranchant. Et puis scier les plaques suivantes.<br />Pour visser les plaques tout &agrave; l&rsquo;heure, vous commencez par mesurer leur &eacute;paisseur. Reportez, et vous savez pr&eacute;cis&eacute;ment o&ugrave; vous pouvez pr&eacute;-percer. Alignez vos trous pr&eacute;-perc&eacute;s &agrave; &eacute;gale distance, personne ne tombera par-dessus si ce n&rsquo;est pas tr&egrave;s pr&eacute;cis, mais l&rsquo;aspect est toujours plus joli quand le travail est plus pr&eacute;cis. Bien entendu vous pr&eacute;-percez avec une m&egrave;che &agrave; bois, et certainement pas plus grande que le diam&egrave;tre de votre vis. Provisoirement la paroi arri&egrave;re est d&eacute;j&agrave; fix&eacute;e sur la plaque de fond.</p> <p><br />Vous raccourcissez encore les panneaux lat&eacute;raux sur mesure pour la plaque de fond. Vous pouvez reporter l&rsquo;angle de quarante-cinq degr&eacute;s sur un peu de ruban adh&eacute;sif. Indiquez le marquage complet. Pour scier le c&ocirc;t&eacute; oblique, vous mesurez d&rsquo;abord la distance de la lame de scie &agrave; la semelle de la machine. Puis vous placez une r&egrave;gle droite, ou notre accessoire provenant d&rsquo;une &eacute;mission pr&eacute;c&eacute;dente, sur cette distance. En tout cas, fixez solidement, afin de pouvoir pousser la scie circulaire contre cette r&egrave;gle pour scier droit. Pour r&eacute;aliser l&rsquo;autre paroi lat&eacute;rale sur mesure, vous la posez simplement sur l&rsquo;autre mod&egrave;le sci&eacute;, et vous tracez. Les deux parois sont pr&eacute;cis&eacute;ment identiques. Une fois sci&eacute;es, vous corrigez assur&eacute;ment tous les bords vifs.</p> <p><br />D&egrave;s que vous vissez les parois lat&eacute;rales, le baquet prend davantage forme. Veillez &agrave; bien ajuster les angles. Indiquez &agrave; nouveau l&rsquo;&eacute;paisseur de plaque le long de laquelle vous pouvez visser tout &agrave; l&rsquo;heure. R&eacute;partissez les trous de per&ccedil;age en parties &eacute;gales, et percez. Vous ne pouvez pas l&rsquo;ignorer, il y a quand m&ecirc;me pas mal de travail de vissage, mais cela ne fera que renforcer le chariot. Ici nous utilisons des vis galvanis&eacute;es, qui ont une couche de protection contre la corrosion, mais cela n&rsquo;offrira pas une protection &eacute;ternelle contre la corrosion. Celui qui veut am&eacute;liorer l&rsquo;imperm&eacute;abilit&eacute; du chariot cherchera son salut dans des vis inox ou inoxydables. Attention, les vis inoxydables existent dans des gradations de qualit&eacute;. Avec le temps, les vis A2 peuvent quand m&ecirc;me rouiller si elles sont expos&eacute;es &agrave; l&rsquo;eau sal&eacute;e ou la pluie acide. Les vis inox du type A4 y sont bel et bien plus r&eacute;sistantes. Quel que soit le type utilis&eacute;, vous travaillez uniquement avec un embout de vissage qui s&rsquo;ajuste &agrave; cent pour cent sur la t&ecirc;te de vissage. A d&eacute;faut, vous endommagez la couche de protection de la t&ecirc;te de vis, voire la t&ecirc;te de vis, et la rouille re&ccedil;oit &agrave; nouveau le champ libre. En raison du grand nombre de vis, coller est peut-&ecirc;tre un peu superflu ici. Si vous utilisez quand m&ecirc;me de la colle &agrave; bois, vous choisissez une colle &agrave; bois du type D4, elle r&eacute;siste aux conditions humides. Gr&acirc;ce au pr&eacute;-percage, les vis s&rsquo;ench&acirc;ssent plus profond&eacute;ment dans le bois et les deux parties en bois s&rsquo;attirent joliment &agrave; chaque fois. Il est donc superflu de s&rsquo;attaquer aux trous de per&ccedil;age avec une m&egrave;che &agrave; fraiser pour mieux ench&acirc;sser la t&ecirc;te de vis.<br />La caisse est presque totalement viss&eacute;e mais une fois retourn&eacute;e, les bords dans le bas ne semblent pas joliment &eacute;gaux. Heureusement on peut y rem&eacute;dier. Fixez une planchette en bois de telle sorte qu&rsquo;elle vous permet de tirer les parois en bois de fa&ccedil;on &eacute;gale. Pr&eacute;-percez &agrave; nouveau un peu de biais pour r&eacute;aliser plus facilement l&rsquo;amorce,</p> <p>et puis le plus perpendiculaire possible afin d&rsquo;aboutir certainement dans la plaque de fond. Vissez &agrave; nouveau solidement. Une fois que vous avez suffisamment viss&eacute;, vous &ocirc;tez la planchette qui est d&eacute;sormais superflue.</p> <p><br />La partie de la caisse qui peut &ecirc;tre bascul&eacute;e sur le sol pour vider plus facilement le contenu re&ccedil;oit encore quelques profil&eacute;s en guise de protection. D&rsquo;abord encore raccourcir sur mesure. Vous sciez rapidement le profil en aluminium avec une scie &agrave; m&eacute;taux. A l&rsquo;endroit o&ugrave; le profil sera viss&eacute; tout &agrave; l&rsquo;heure, vous forez les trous avec un foret &agrave; m&eacute;tal. Essayez &agrave; nouveau de bien aligner ces trous, l&rsquo;aspect est plus beau. Vissez les profils. Des t&ecirc;tes de vis semi-rondes procurent en outre une belle finition, mais ce n&rsquo;est pas indispensable si vous n&rsquo;en poss&eacute;dez pas.</p> <p><br />Le baquet est achev&eacute;, il reste &agrave; r&eacute;aliser un v&eacute;ritable chariot. D&rsquo;abord fixer quelques appuis. Sciez un peu de bois rabot&eacute; sur mesure. Tron&ccedil;onner avec une scie &agrave; dos d&eacute;livre le meilleur r&eacute;sultat; le dessus est renforc&eacute; par une bande m&eacute;tallique. Cela fait en sorte que votre lame de scie reste droite, si bien que votre trait de scie est rectiligne. Alignez &agrave; nouveau l&agrave; o&ugrave; vous pouvez pr&eacute;-percer. Et superposez deux planches, et percez ensemble. C&rsquo;est plus rapide et les trous de per&ccedil;age sont pr&eacute;cis. Pour la partie m&eacute;diane, vous pouvez simplement r&eacute;aliser les trous de per&ccedil;age en visant la ligne m&eacute;diane de la planche.<br />Placez le premier appui de mani&egrave;re &agrave; ne pas entraver l&rsquo;angle d&rsquo;inclinaison du baquet. Puis vissez la planche. R&eacute;p&eacute;tez sur le c&ocirc;t&eacute; oppos&eacute;.</p> <p><br />Vous cr&eacute;ez l&rsquo;essieu des roues avec un tuyau, ins&eacute;r&eacute; entre quelques poutres. Coupez en longueur quelques lattes sur mesure. Les lattes servent de rehausse, puis vous pouvez recouvrir l&rsquo;essieu avec une seconde planche. Avant de fixer l&rsquo;essieu, vous alignez encore tout afin de ne pas entraver l&rsquo;inclinaison du chariot. Indiquez d&eacute;j&agrave; o&ugrave; vous pouvez positionner la planche.<br />Pendant le bricolage, continuez aussi de r&eacute;fl&eacute;chir &agrave; la fa&ccedil;on de vous faciliter le travail, placez votre pi&egrave;ce &agrave; la hauteur de travail id&eacute;ale. Soulagez votre dos si vous devez ramasser quelque chose, et penchez-vous entre vos jambes. Vous connaissez toutes ces directives mais les suivez-vous toujours? Prenez bien soin de vous!<br />Encore vite visser la planche de fixation pour les roues. L&agrave; se posent les lattes, pour ponter la hauteur de l&rsquo;essieu. Puis vous pouvez y d&eacute;poser la planche du haut.</p> <p><br />Il est temps de monter les roues. Glissez les roues sur le tuyau pour conna&icirc;tre quelle doit &ecirc;tre la longueur de l&rsquo;essieu. Ici vous devez en effet encore raccourcir le tuyau. Donnez assez de jeu aux roues. Et tenez compte &eacute;galement de l&rsquo;ergot de s&eacute;curit&eacute;. Raccourcissez avec la scie &agrave; m&eacute;taux.</p> <p>Reportez aussi les marquages de l&rsquo;autre c&ocirc;t&eacute;. L&agrave; o&ugrave; se positionne l&rsquo;ergot, vous devez encore forer un trou. R&eacute;alisez une amorce pour le foret &agrave; m&eacute;tal en tapotant quelque peu avec un pointeau. Faites-le aux deux extr&eacute;mit&eacute;s. Installez l&rsquo;essieu avec les roues. Montez encore une rondelle des deux c&ocirc;t&eacute;s de chaque roue pour tout retenir en place.</p> <p><br />Pour gardez le chariot au repos deux appuis seront encore positionn&eacute;s. Gr&acirc;ce &agrave; notre plan de construction, nous savons d&rsquo;ores et d&eacute;j&agrave; quelle doit &ecirc;tre la longueur de chaque pied. Le bois n&eacute;cessaire est tron&ccedil;onn&eacute; &agrave; partir de bois impr&eacute;gn&eacute;, une fois encore, ceci sera un peu plus r&eacute;sistant &agrave; l&rsquo;eau en vue d&rsquo;une utilisation ult&eacute;rieure. Autour de la caisse vient encore un cadre, o&ugrave; seront fix&eacute;s la poign&eacute;e et les pieds. Vous reportez l&rsquo;angle vif du baquet. Utilisez une fois encore une des planches comme gabarit pour l&rsquo;autre. Outre les planches lat&eacute;rales, l&rsquo;une se positionne encore &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re du baquet. Raccourcissez &agrave; nouveau. Une fois que tous les &eacute;l&eacute;ments de l&rsquo;appui portant sont sci&eacute;s, la construction du cadre peut d&eacute;buter.</p> <p><br />Dans l&rsquo;appui portant sont pratiqu&eacute;s des &eacute;videments pour y ranger les outils de jardinage. Les trous sont r&eacute;alis&eacute;s &agrave; &eacute;quidistance, veillez &agrave; un espace suffisant de telle sorte que les outils ne s&rsquo;accrochent pas l&rsquo;un &agrave; l&rsquo;autre et se coincent. Marquez, et alignez sur la ligne m&eacute;diane de la planche. Vous pratiquez les trous de centrage avec une scie-cloche de diam&egrave;tre suffisant.</p> <p>&nbsp;</p> <p><br />Avancez solidement avec un serre-joint, et peaufinez tous les &eacute;videments. Vous enlevez les r&eacute;sidus le long des &eacute;videments de la scie-cloche. Poursuivez en s&eacute;rie. Et pour le fun, vous pouvez par exemple finaliser un plus grand diam&egrave;tre, par exemple pour y d&eacute;poser une canette ou une petite bouteille. Pr&eacute;parez deux planches de la m&ecirc;me mani&egrave;re, afin que les trous co&iuml;ncident.</p> <p><br />Naturellement vous voulez que la poign&eacute;e soit la plus ergonomique possible. Marquez l&rsquo;endroit &agrave; partir duquel doit commencer la d&eacute;clivit&eacute; et jusqu&rsquo;&agrave; quelle profondeur. Allongez les marquages, et prenez un objet rond pour tracer la d&eacute;clivit&eacute;. Enlevez avec la scie sauteuse.</p> <p><br />Vous pratiquez au mieux un arrondi compliqu&eacute; par &eacute;tapes. Commencez par plusieurs fois transversalement jusqu&rsquo;au marquage. Une fois que vous sciez le long du marquage, vous enlevez &agrave; chaque fois des morceaux de bois, ce qui donne plus de place &agrave; la lame pour suivre l&rsquo;arrondi.<br />Maintenant la poign&eacute;e demeure un peu rugueuse. Eliminez les &eacute;chardes et les irr&eacute;gularit&eacute;s avec une lime semi-ronde, celle-ci poss&egrave;de une face rugueuse et une face moins rugueuse. Utilisez-les toutes les deux pour enlever du mat&eacute;riau et affiner la finition.</p> <p><br />L&rsquo;amateur du travail du bois peut travailler manuellement, le f&eacute;ru de technique pr&eacute;f&egrave;re recourir &agrave; des machines. Naturellement une ponceuse &agrave; t&ecirc;te de pon&ccedil;age rotative procure une finition plus rapide.</p> <p>Mais veillez &agrave; ne pas trop enlever en une fois. N&rsquo;oubliez pas non plus de ne pas casser les bords. Il vaut mieux encore traiter les c&ocirc;t&eacute;s plus planes avec une ponceuse. Vous poncez aussi l&rsquo;int&eacute;rieur des &eacute;videments.</p> <p><br />Le temps est venu de proc&eacute;der au montage. Prenez des vis avec un demi-filetage, cela tire mieux les parties en bois l&rsquo;une vers l&rsquo;autre, moyennant pr&eacute;-per&ccedil;age dans la premi&egrave;re planche en bois. Marquez l&rsquo;endroit o&ugrave; vous pouvez pr&eacute;-percer. Pour un bon assemblage, vous devez aboutir au milieu du chant en bout de la seconde planche. Percez. Appliquez de la colle &agrave; bois et vissez d&rsquo;embl&eacute;e. R&eacute;p&eacute;tez de l&rsquo;autre c&ocirc;t&eacute;.<br />Ce n&rsquo;est pas indispensable mais vous pouvez encore un peu d&eacute;grossir le dessous de chaque pied par le chanfreinage. Si vous utilisez une poutre plus fine, cela n&rsquo;est pas n&eacute;cessaire bien entendu. Puis poncez encre un peu. Il vous reste un peu de plastique, ou un &eacute;l&eacute;ment en caoutchouc d&rsquo;un pr&eacute;c&eacute;dent bricolage? Vissez-le sous chaque appui de pied. Vous &eacute;vitez ainsi le contact avec l&rsquo;eau.<br />Vous montez le cadre autour du baquet avec des vis, et cette fois pas en combinaison avec de la colle &agrave; bois mais avec une colle high tack. En effet, la colle &agrave; bois glisserait aussit&ocirc;t vers le bas avant de parvenir &agrave; tout monter. Ensuite pr&eacute;parez tout pour ins&eacute;rer aussi l&rsquo;appui portant. Fixez avec des serre-joints, et veillez &agrave; ce que tout soit bien ajust&eacute;.</p> <p>&nbsp;</p> <p><br />Pr&eacute;-percez &agrave; nouveau uniquement dans la premi&egrave;re partie en bois. Vous vissez par l&rsquo;int&eacute;rieur, pour ne pas voir des vis de l&rsquo;ext&eacute;rieur. Remplissez l&rsquo;appui portant avec les planches horizontales restantes. Tapotez-les &agrave; leur place avec une batte. Veillez &agrave; un ancrage perpendiculaire. Et en dernier lieu, la poign&eacute;e peut &ecirc;tre mont&eacute;e. Le travail &lsquo;lourd&rsquo; est termin&eacute;: encore vite briser les bords avec un bloc de papier abrasif et d&egrave;s que tout est d&eacute;poussi&eacute;r&eacute; et d&eacute;graiss&eacute;, vous pouvez encore opter pour la mise en couleur du chariot avec une couleur branch&eacute;e ou marquante.<br />Vous avez encore pr&eacute;vu d&rsquo;autres travaux de jardinage? Avec cette brouette, vous avez d&rsquo;embl&eacute;e tous vos outils de jardinage sous la main. A la recherche d&rsquo;inspiration? Visitez notre site internet. Merci de votre fid&eacute;lit&eacute; et a bient&ocirc;t pour un prochain Dr. Matos!</p>

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